fot. Przemysław JezierskiNocny pociąg ’Fadak’ z Mashhad na stacji w Teheranie, 04.10.2023
Iran zawiesił w czwartek 9 lipca ruch na kluczowej magistrali kolejowej, łączącej Teheran z Meszhedem. Islamska Republika Iranu poinformowała, że ruch pociągów pasażerskich i towarowych na trasie Teheran-Meszhed został wstrzymany po ataku amerykańsko-izraelskim na odcinek linii kolejowej.
Atak na infrastrukturę po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie
Od 9 lipca nie kursują pociągi z Teheranu do Meszhedu po uszkodzeniu mostu kolejowego Aq Tekeh Khan w prowincji Golestan w północnej części kraju. Incydent miał miejsce podczas ponownej eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie. Most został poważnie zniszczony amerykańskimi pociskami manewrującymi podczas zeszłotygodniowych ataków. Ataki nastąpiły w czasie sześciodniowych uroczystości państwowych związanych z pogrzebem najwyższego przywódcy Iranu ajatollaha Alego Chameneiego.
Na uszkodzony odcinek linii kolejowej wysłano personel techniczny i operacyjny, który po ocenie skali zniszczeń i stanu konstrukcji mostu przystąpi do jak najszybszej naprawy obiektu i przywrócenia linii do ruchu. Do czasu wznowienia ruchu kolejowego, dla pasażerów pociągów Teheran – Meszhed organizowana jest zastępcza komunikacja autobusowa.
Kluczowa magistrala jest częścią dawnego Jedwabnego Szlaku
Linia kolejowa Teheran–Meszhed jest jedną z najważniejszych magistrali w Iranie. Łączy stolicę z drugim co do wielkości miastem kraju, które jest także ważnym ośrodkiem religijnym i celem pielgrzymek Szyitów. Niezelektryfikowana, dwutorowa magistrala o długości 926 km przystosowana jest do prędkości 150 km/h. Między Teheranem a Meszhedem każdej doby kursuje 16 par pociągów, najwięcej spośród wszystkich krajowych relacji. Na tej trasie konkuruje ze sobą aż 7 prywatnych firm. a bilety na najlepsze pociągi rozchodzą się jak świeże bułeczki. Przejazd najszybszym pociągiem zajmuje 11 godzin.
Poza ruchem pasażerskim linia ma kluczowe znaczenie w transporcie towarów i surowców. Jest częścią dawnego Jedwabnego Szlaku, czyli lądowego korytarza transportowego, prowadzącego przez Turkmenistan i Kazachstan do Chin. Magistrala Teheran – Meszhed miała stać się już wiele lat temu pierwszą linią dużych prędkości w Iranie. Rozpoczęte wiele lat temu prace, polegające na modernizacji istniejącej i budowie nowej infrastruktury o parametrach 250 km/h w śladzie obecnej linii, zostały przerwane przez sankcje.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.